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极片涂布缺陷:气泡在涂布过程中破裂,表面出现孔洞、裂纹,影响涂层均匀性,降低活性物质与集流体的接触面积;
内部短路风险:随着电池充放电,气泡周围的材料因应力集中加速结构破坏,可能刺穿隔膜,引发正负极直接接触;
电解液分解:气泡占据的孔隙会导致电解液局部浓度过高,在高压下加速分解,产生气体(如 CO₂、H₂),加剧电池鼓包;
阻抗增大:气泡的存在阻碍电子与锂离子传输,导致电池内阻上升,充放电效率降低,容量衰减加速。
真空环境下的气泡膨胀破裂:设备将密闭腔体内压力降至 - 0.08MPa~-0.1MPa(接近绝对真空),根据波义耳定律,气泡在负压下体积迅速膨胀,直至内外压力差超过气泡膜强度,引发破裂;
搅拌加速气泡排出:部分真空脱泡机配备行星式搅拌桨或双轴搅拌结构,通过离心力与剪切力将大气泡打碎成微小气泡,缩短气体排出路径,同时促进浆料混合均匀;
温度辅助脱泡:部分机型可对浆料进行 30℃~50℃低温加热,降低浆料黏度,进一步加速气泡逸出。
改善极片微观结构:脱泡后的浆料涂布成膜后,极片表面平整、致密,活性物质分布均匀,有效提升锂离子嵌入 / 脱出的稳定性。研究表明,脱泡不良的极片在 100 次循环后,活性物质脱落率比脱泡合格极片高出 23%;
降低电池内部阻抗:消除气泡后,电子与锂离子在极片中的传输路径更通畅。某电池企业实测数据显示,使用真空脱泡机处理浆料后,电池初始内阻降低 18%,500 次循环后内阻增幅减少 40%;
抑制产气与鼓包:脱泡后的极片减少了电解液局部富集,降低了副反应发生概率。在高温循环测试中(55℃),脱泡合格的电池在 800 次循环后鼓包率仅为 3%,而未脱泡电池鼓包率高达 27%;
提升循环稳定性:由于极片结构与电池内部环境的优化,使用脱泡合格浆料的电池,在 1C 充放电条件下,1000 次循环后容量保持率可达 85% 以上,远超未脱泡电池的 70%。
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